Dengiz ajraladigan ulanish (MBC)
Yana shunday nomlanadi: Offshore Breakaway Coupling yoki Marine Pull-Apart Quick Coupling. Ushbu qurilma kemalar va terminallar yoki dengiz platformalari o'rtasida suyuqlik o'tkazish operatsiyalari (neft, kimyoviy moddalar, LNG va boshqalar bilan bog'liq) uchun muhim xavfsizlik mexanizmi bo'lib xizmat qiladi. Odatda u shlangning o'rtasiga- yoki yuklash qo'lining terminal uchiga o'rnatiladi.
I. Asosiy funktsiyalar
Haddan tashqari kuchlanishda avtomatik ajratish-: Kemaning siljishi, shamol va toʻlqinlar taʼsirida kuchlanish yoki bogʻlash chizigʻi ishlamay qolsa, tortish kuchi oldindan belgilangan chegaraga yetganda (masalan, 1–5 tonna) mufta avtomatik ravishda ajralib chiqadi.
Bir lahzali-Oʻz-oʻzidan yopilish: ichki ikki yoʻnalishli klapanlar ajratilgandan soʻng bir zumda yopilib, atrof-muhit ifloslanishi, yongʻin xavfi va portlashlarning oldini olish uchun nol oqishni taʼminlaydi.
Uskunani himoya qilish: shlanglar, yuklash qo'llari va quvurlarni haddan tashqari kuchlanish tufayli yorilishi yoki shikastlanishining oldini oladi.
Passiv xavfsizlik: tashqi quvvat manbasini talab qilmaydi; operatsiya yuqori ishonchlilikni ta'minlab, faqat mexanik ravishda tetiklanadi.
II. Ish printsipi (uch bosqich)
Oddiy ulanish: ichki klapanlar to'liq ochiq, suyuqlikning silliq oqishini ta'minlaydi; mufta kesish pimlari yoki qulflash mexanizmi bilan mustahkamlangan.
Haddan tashqari-Tension Trigger: Tomirning siljishi eksenel taranglikni hosil qiladi; bu kuch oldindan belgilangan chegaradan oshib ketgandan so'ng, kesish pinlari uziladi yoki qulflash mexanizmi bo'shatiladi.
Ajratish + muhrlash: bahor kuchi har ikki uchidagi valf yadrolarini bir vaqtning o'zida yopish uchun harakatga keltiradi va to'liq muhrga erishadi; mufta ajratiladi, shu bilan butun tizimni himoya qiladi.
III. Oddiy tuzilma
Korpus: Dengiz suvi korroziyasiga chidamliligini ta'minlash uchun 316 zanglamaydigan po'latdan, alyuminiy qotishmasidan yoki guruchdan qurilgan.
Valf yadrosi: Ikki tomonlama muhrlanishni ta'minlash uchun ikki tomonlama sharli valf yoki ikki qanotli valf dizayni mavjud.
Trigger mexanizmi: kesish pinlari (muayyan tetik tarangligi uchun sozlangan) va kamonlardan (oʻz-oʻzini yopish uchun quvvatni taʼminlaydi-) oʻz ichiga oladi.
Ulanish uchlari: standart shlanglar bilan mosligini ta'minlash uchun gardish yoki qisqich ulanishlari bilan mavjud.
IV. Asosiy parametrlar (umumiy spetsifikatsiyalar)
Hajmi: DN25–DN400 (1"–16").
Bosim darajasi: PN16–PN40 (16–40 bar).
Material: 316 zanglamaydigan po'lat (dengiz ilovalari uchun afzallik beriladi), alyuminiy qotishmasi yoki guruch.
Trigger kuchlanishi: 1-10 tonna (muayyan ish sharoitlari asosida moslashtirilgan).
Harorat diapazoni: -196 daraja (LNG ilovalari uchun) dan +200 darajagacha (issiq moy ilovalari uchun). V. Qo'llash stsenariylari
Sohilga-tashish-: neft tankerlari va kimyoviy tankerlar terminallarida yuklash va tushirish operatsiyalari.
Yetkazib berish-to-: Offshore bunkering, yoritish va FPSO tushirish.
Offshore platformalari: platformalar va tankerlar o'rtasidagi aloqa.
LNG bunkering: kriogen muhitni uzatish; oqish va portlashlarning oldini olish.
VI. Standart muftalardan farqi
Standart tezkor ulanishlar: qo'lda qulfni ochish; kuchlanish-bo'shatish mexanizmi yo'q; avtomatik oʻchirish-yoʻq.
Dengizdagi favqulodda vaziyatlarni bo'shatish muftalari: Avtomatik tetiklash + ikki yo'nalishli avtomatik o'chirish-o'chirish + Dengizdagi og'ir muhitlarga qarshilik; yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlaydi.
VII. Tanlov mezonlari
Ommaviy axborot vositalari: neft, kimyoviy moddalar, LNG (kriogen).
Quvur diametri va bosimi: Shlangi spetsifikatsiyalari va tizim ish bosimiga mos kelishi kerak.
Trigger kuchlanishi: shamol va to'lqin sharoitlari, idish turi va shlang uzunligi asosida hisoblab chiqilgan.
Material: 316 zanglamaydigan po'latdan dengiz suvi muhiti uchun tavsiya etiladi.
Standartlar: OCIMF va ISO 18758 kabi dengiz qoidalariga mos keladi.
VIII. Xavfsizlik qiymati
Oqishning oldini olish: dengiz ifloslanishi, yong'inlar va portlashlarning oldini oladi.
Uskunani himoya qilish: Shlangi va yuklash qo'llarining shikastlanishini kamaytiradi va shu bilan texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.
Muvofiqlik: ifloslanishning oldini olish bo'yicha xalqaro dengiz talablariga javob beradi.
