Uskunalar xavfsizligi kompaniya hayoti va mulki uchun juda muhim; buni hech qachon yengil tortmaslik kerak.
Baxtsiz hodisalar retrospektivi: 2010-yil 7-yanvar kuni taxminan soat 17:24 da yirik milliy neft va gaz korporatsiyasining mahalliy neft-kimyo sho‘ba korxonasi hududida joylashgan №. 316 tank fermasida kuchli portlash va yong‘in sodir bo‘ldi. Baxtsiz hodisa natijasida olti kishi halok bo'ldi va olti kishi jarohat oldi, ulardan biri og'ir edi. Tez orada avariyaga sizib ketgan butan gazi bulutining alangalanishi sabab bo'lgan, degan fikr keng tarqalgan edi. Biroq, keyingi tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki, chuqurroq sabab Uskunaning yaxlitligi buzilgan. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, avariya butan saqlash uchun ishlatiladigan R202 sferik saqlash tankida sodir bo'lgan. Rezervuarning chiqish trubkasidagi payvandlangan tirsagi materialdagi metallurgik nuqsonlar tufayli-payvand chokining issiqlikdan ta'sirlangan zonasida (HAZ) mo'rt singan. Quvurning yorilishidan so'ng, katta hajmdagi tez yonuvchi C4 uglevodorodlari (butan) tez sizib chiqdi. Yonuvchan bug 'buluti tank fermasi bo'ylab tarqalib ketganda, u yaqin atrofdagi akrilonitril blokining isitish pechi maydoni tomon siljiydi; u yerda ochiq olovga duch kelganida, u alangalanib, kuchli bug 'bulutining portlashini (VCE) ishga tushirdi, bu keyinchalik katta olovga aylandi. Ushbu hodisadan olingan eng muhim saboqlardan biri tergov hisobotida texnik xizmat ko'rsatishni boshqarishdagi kamchiliklarga oid vahiylardan kelib chiqadi. 2007-yilda-halokatdan uch yil oldin-inspektorlar bir nechta sharsimon butanli rezervuarlarning kirish va chiqish quvurlarida, jumladan, R202-korroziya va devor yupqalashda jiddiy muammolarni aniqlagan edi. Shunday qilib, kompaniya bir nechta sharsimon tanklar bilan bog'liq quvurlarni almashtirish dasturini boshladi. Biroq, tergov natijalariga ko'ra, quvurlarni almashtirish yakunda tanklardan faqat bittasi uchun yakunlangan; Ma'lum bo'lishicha, u bilan bog'liq quvurlarning jiddiy yomonlashishiga qaramay, R202 sferik tanki faol ishda qoldi. Shuning uchun bu hodisani oddiy “oqish{25}}va{29}}yoqish” hodisasi sifatida ko‘rib chiqmaslik kerak, balki kechiktirilgan texnik xizmat ko‘rsatish natijasida yuzaga kelgan asosiy texnologik nosozlikning darslik namunasi sifatida qarash kerak. Jarayon xavfsizligi bo'yicha o'rganilgan asosiy saboqlar: Tekshiruvlar davomida aniqlangan muammolar o'z vaqtida tuzatish harakatlari bilan hal qilinishi va to'liq bartaraf etilishi kerak. Mexanik yaxlitlikni boshqarish tizimi tavsiya etilgan tuzatish choralari to'liq amalga oshirilgandagina samarali bo'ladi. Korroziya va degradatsiyaning uzoq davom etadigan ta'siri ostida payvand chokining issiqlik ta'sir zonasi (HAZ)- buzilishning eng muhim joyiga aylanishi mumkin. Uglevodorodlarni saqlash ob'ektlari uchun xavflarni baholashda faqat oqish manbasiga bevosita e'tibor qaratish o'rniga, oqish joyidan ancha uzoqda joylashgan potentsial olov manbalarini hisobga olish kerak. Jarayon xavfsizligini boshqarish (PSM) nuqtai nazaridan, Lanchjou neft-kimyo avariyasi ko'plab boshqa yirik sanoat ofatlari bilan umumiy xususiyatga ega, masalan, AQShdagi Texas shahar neftni qayta ishlash zavodi portlashi va Hindistondagi Bhopal falokati: xavflar uzoq vaqtdan beri aniqlangan, ammo zarur tuzatish choralari hech qachon to'liq amalga oshirilmagan. Ko'pgina ofatlar noma'lum xavflardan emas, balki uzoq vaqt davomida hal qilinmagan ma'lum muammolardan kelib chiqadi.
