LPG tankerini yuklash/tushirish qoʻli (quruqlikdagi{0}}suyuqlik yuklash qoʻli / LPG yuklash qoʻli)
LPG yuklash/tushirish tarmogʻi yuqori bosimli, uchuvchan suyultirilgan uglevodorodlar uchun moʻljallangan maxsus yopiq uskunadir. U standart ikki kanalli tuzilishga ega (suyuq faza + bug 'fazasi) va yo'l/temir yo'l tankerlari va tank fermalari o'rtasida LPGni yopiq holda o'tkazish uchun rezina shlanglarga mustahkam alternativ bo'lib xizmat qiladi. Asosiy modellarga AL2543 (pastdan yuklash) va AL1512 (yuqori yuklash) kiradi.
Saytda-Yuklash operatsiyasi
I. To'liq strukturaviy tarkib (bug 'va suyuqlik fazalari uchun ikkita mustaqil quvur liniyasi)
1. Qo'llab-quvvatlash ustunlari yig'ilishi
(1) Funktsiya: butun birlik uchun yuk ko'taruvchi asos bo'lib xizmat qiladi-, qo'l yig'masining ag'darilish momentiga bardosh beradi va yuklash platformasiga mahkamlanadi; asosiy aylanma birikmani joylashtiradi.
(2) Konfiguratsiya: To'xtash vaqtida ichki va tashqi qo'llarni mahkamlash, chayqalish yoki to'qnashuvlarning oldini olish uchun qo'lni joylashtirish va qulflash mexanizmini o'z ichiga oladi.
(3) Material: Q235 uglerodli po'lat, og'ir{2}}korroziyaga qarshi{3}}qoplamali.
2. Aylanadigan bo'g'in (Yadro komponenti; LPG uchun ixtisoslashtirilgan yuqori bosimli muhr)
Har bir suyuqlik{0}}fazali quvur liniyasi 5 ta aylanma bo'g'inni o'z ichiga oladi; bug-faza chizig'i bir nechta aylanadigan bo'g'inlar bilan jihozlangan;
Funksiya: Tankerlar toʻxtash joylaridagi oʻzgarishlarni hisobga olish uchun 360 daraja gorizontal aylanish, vertikal pitching va koʻp{1}}erkinlik{2}}darajasi{3}}harakatini yoqadi;
Tuzilishi: ikki-qatorli rulmanlar + ikki tomonlama muhrlash tizimi (PTFE + grafit / florokauchuk birikmasi);
Talablar: Bosim darajasi 2,5 MPa dan katta yoki unga teng; past-haroratga chidamlilik; geliy sızıntısı-testi tasdiqlangan; Umumiy neft mahsulotlari uchun moʻljallangan standart aylanma boʻgʻinlardan foydalanishni qatʻiyan taqiqlaydi. 3. Qoʻl quvurlari (ichki qoʻl + tashqi qoʻl)
Suyuqlik va bug 'fazalari uchun ikki-kanal parallel joylashuvi mavjud:
Suyuq faza liniyasi: DN50/DN80, suyuq LPGni tashish uchun;
Bug 'fazasi liniyasi: DN25/DN50, tanker bosimini muvozanatlash va bug'langan BOGni tiklash uchun;
Quvurlar materiallari: 304/316L zanglamaydigan po'latdan zarb qilingan armatura (oddiy uglerodli po'latdan LPG xizmati uchun qat'iyan man etiladi);
Pastki-yuklash turi: Terminal to'g'ridan-to'g'ri tankerning pastki yuklash/tushirish portiga ulanadi; Yuqori-yuklash turi: tankga cho'ziladigan trubka bilan jihozlangan.
4. Balanslash mexanizmi (bahor balansi tsilindri)
Funktsiya: momentni muvozanatlash; qo'lni istalgan burchakda harakatlantirishga imkon beradi va bitta operator tomonidan qulay joylashishni ta'minlaydi;
Turi: tashqi gidravlik yoki prujinali-yuklangan silindr; zavod-aniq moment uchun kalibrlangan.
5. Old-oxirgi ulanish komponentlari (tanker-tomoni)
(1) Quruq{1}}favqulodda chiqarish moslamasi (ERC/Favqulodda sindirish-valfi – majburiy talab)
Oldindan belgilangan tortish kuchiga erishilganda avtomatik ravishda ajratiladi (masalan, ulanganda avtomobil kutilmaganda harakatlansa); massiv LPG oqishini oldini olish uchun ikkala uchidagi valflar bir vaqtning o'zida ikki tomonlama muhrlanish bilan yopiladi; kesish{2}}pin turi yoki sarflanadigan-bepul mexanik turdagi mavjud.
(2) Tankerni tezkor ulash
LPG-maxsus metall-muhrlash tezkor-ulanish interfeysi; GB-standart LPG tankerlarini yuklash/tushirish flaneslariga mos keladi;
(3) Shartli valfni o'chirish-: bug' va suyuqlik fazalari uchun mustaqil qo'lda yoki pnevmatik{2}}o'chirish vanalari.
6. Xavfsizlik yordamchi tizimlari (xavfli kimyoviy qoidalarga muvofiq majburiy)
(1) Statik ulanish kabeli: oqim orqali hosil bo'lgan statik elektrni tarqatish uchun yuklash qo'lini, tankerni va yuklash platformasini ulaydi;
(2) Topraklama blokirovkasi qurilmasi: Agar topraklama etarli bo'lmasa, yuklash tizimi nasosining ishga tushishini oldini oladi;
(3) Tozalash porti: operatsiyadan oldin va keyin quvurlar ichidagi yonuvchan muhitni almashtirish uchun azotni tozalash liniyasi;
(4) Majburiy emas: Pnevmatik qo'zg'aysan mexanizmi, joylashish sensori va ESD (Favqulodda o'chirish) aloqa interfeysi. II. Ikki asosiy turning tasnifi va strukturaviy farqlari
1. Pastki{1}}yuklash/tushirish qoʻli (AL25xx; yangi LPG saqlash joylari uchun asosiy tanlov)
Ulanish nuqtasi: tankerning pastki yuklash/tushirish porti; balandlikda ishlash bilan bog'liq xavflarni bartaraf etish, zamin darajasida amalga oshirilgan barcha operatsiyalar.
Afzalliklari: Yuqori muhrlanish yaxlitligi, juda kam bug'lanish yo'qotilishi va statik elektr xavfini kamaytiradi.
Tartibi: bug 'va suyuqlik qo'llari yonma-yon-- joylashtirilgan; Xitoyda LPG yo'l tankerlari uchun standart konfiguratsiya.
2. Yuqori{1}}yuk ortish/tushirish qoʻli (AL15xx; eski inshootlarda yoki temir yoʻl tankerlarida keng tarqalgan)
Ulanish nuqtasi: tankerning yuqori qismidagi lyuk yoki yuklash/tushirish porti; tushirish trubkasi suyuqlik yuzasidan pastga cho'ziladi.
Kamchiliklari: Balandlikda ishlashni va kirish platformalarini (gantries) talab qiladi; yangi loyihalarda bosqichma-bosqich bekor qilinmoqda.
III. Dizayn parametrlari (Standart LPG ish sharoitlari)
Dizayn bosimi: 2,5 MPa; gidrostatik sinov bosimi: 3,75 MPa
Dizayn harorati: -40 darajadan +60 darajagacha
Qo'llaniladigan vositalar: LPG, propan, butan va propilen kabi bosim ostida suyultirilgan uglevodorodlar
Nominal diametri: Suyuq faza DN50/DN80; bug 'fazasi DN25/DN50
IV. Ishlash printsipi
Yuklash/tushirish qo'lini kengaytiring, bug 'va suyuqlik muftalarini tanker portlariga mahkam ulang va statik erga ulanishni o'rnating.
Yuklash (Obyekt → Tanker): Suyuq LPG tankerga o'tkaziladi; Tankerdan siqib chiqarilgan bug-fazali LPG bosimni muvozanatlash va haddan tashqari-bosimning oldini olish uchun ob'ektning saqlash idishiga qaytadi.
Tushirish (Tanker → Ob'ekt): Suyuq LPG saqlash tankiga o'tkaziladi; ob'ektdan bug 'ichki bosimni ushlab turish va oqimni ta'minlash uchun tankerga qaytariladi.
Tugatgandan so'ng: Ikkala uchidagi valflarni yoping, bosimni tushiring, muftalarni ajrating va qo'l moslamasini torting/qulflang. V. Qo'llash stsenariylari
Tijoriy LPG saqlash va tarqatish stantsiyalari: LPG yo'l tankerlarini yuklash va tushirish;
Neftni qayta ishlash zavodlari va neft-kimyo parklari: LPG, propan va butanni temir yo'l yoki avtomobil tankerlari orqali yuklash va tushirish;
Nozik kimyo korxonalari: suyuq propilen va izobutan kabi suyultirilgan uglevodorod xomashyosini olish;
Neft va gazni yig'ish va tashish stantsiyalari: Chetga tashish uchun engil uglevodorod mahsulotlarini yuklash.
VI. Kauchuk shlanglarga nisbatan asosiy afzalliklari (xavfli kimyoviy qoidalar bo'yicha majburiy talablar)
Qattiq qo'l strukturasi bo'rtib ketish yoki yorilish xavfini yo'q qiladi, shlangning qarishi tufayli oqishni oldini oladi;
Ko'p{0}}erkinlik darajasi--aylanish mukammal manevrni ta'minlaydi va quvur liniyasidagi buralish kuchlanishini yo'q qiladi;
Baxtsiz hodisalardan proaktiv himoya qilish uchun standart favqulodda ajratuvchi valf bilan jihozlangan;
Barcha{0}}metall konstruktsiyalar statik elektr energiyasining uzluksiz tarqalishini ta'minlaydi;
Xizmat muddati rezina shlanglarnikidan ancha yuqori, texnik xizmat ko'rsatish oralig'i uzoqroq.
VII. Asosiy xavfsizlik choralari
LPG yuklash/tushirish qo'llarini suyuq ammiak yoki LNG uchun (muhrlar, materiallar va bosim ko'rsatkichlari mos kelmaydi) bilan almashtirilishini qat'iyan taqiqlang;
Har bir operatsiyadan oldin aylanma bo'g'inlarni oqish uchun tekshiring va balans tsilindrining noto'g'ri ishlashini tekshiring;
Yuklash yoki tushirishdan oldin quvurdan havoni azot bilan tozalang;
Agar ajratuvchi valf ajralishni qo'zg'atsa, muhrlarni tekshiring va kesish pinini qayta o'rnating yoki almashtiring; majburiy payvandlashni ta'mirlash qat'iyan man etiladi.
